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船用燃油发动机，即船用柴油机，通常指以船用燃料油(包括船用柴油和重油)为燃料的内燃机。应用最广泛，热效率高，在现代运输船舶中占绝对数量优势。
船用燃油推进发动机应用范围从游艇到商业运输和远洋船舶，适用于货船、海工船、集装箱船、邮轮、渡轮、拖船、客船、渔船、巡逻艇、消防船等各类船舶作为主推进动力。可燃用柴油或重油。经营品牌有德国曼(MAN)、日本大发(Daihatsu)、中船(CSSC)、韩国现代(HHI)等世界著名品牌的动力设备。
船用燃油发动机的分类：
1. 船用燃油发动机按用途可分为二类：
1.1 船用推进发动机，即船用主推进发动机(简称船用主机)，作为船舶的主动力源，直接驱动螺旋桨为船舶提供航行推进动力。
1.2 船用辅助发动机，不直接参与船舶航行推进，用于驱动船上各类配套设备，保障全船日常运行。多为中高速、四冲程发动机。按功能不同，可分为二类：
■ 发电用辅机：即船用发电机组，包括船用主发和船用应急发电机组。为全船提供稳定电力，要求负荷变化时转速保持恒定。
■ 设备驱动辅机：驱动空气压缩机、消防泵、水泵、液压油泵等辅助设备，支撑船舶各类辅助系统运行。
2. 船用燃油发动机按转速可分为三类：
■ 低速船用发动机，发动机转速 n < 300 r/min。是大缸径、二冲程发动机。单机容量达30-80MW。
■ 中速船用发动机，发动机转速在 300 ≤ n < 1000 r/min之间。是中型缸径、四冲程发动机。单机容量达20MW以上。
■ 高速船用发动机，发动机转速 n ≥ 1000 r/min。是小缸径、四冲程发动机。单机容量通常在3MW以下。
