菜单
关闭
|
双燃料发动机允许同时使用一种环保或可再生的主燃料和燃料油的混合物运行。如果主燃料缺乏或供应中断，发动机也可以在纯燃油模式中运行。双燃料发电机组适用于主燃料不足或供应不稳定的地点。
主燃料是由用户选定的一种环保或可再生的清洁、低碳燃料。适合双燃料发动机的主燃料包括天然气、液氨、甲醇等；燃料油主要指轻柴油MGO和重油，其中轻柴油是点火油，也是燃料。
双燃料技术的优点是燃料的灵活性-这是无需置疑的！这项技术使得利用燃气的经济和环保优势成为可能，虽然燃气还没有使用条件，但在短期内会有可靠地保证。那么，我们的双燃料发动机是兼顾燃油/燃气运行最优的解决方案。
燃气适合我们的燃气发动机。燃气的好处是价格低和由于其清洁燃烧具有良好的环境相容性。缺点是，确保一个安全和连续可用的基础设施(如气体供应)还没有到位，而这对于纯气体发动机的运行，是必不可少的。
如果天然气、合成氨或甲醇供应不稳定，电站仍然可以使用我们的双燃料发动机发电。如果气体燃料中断供给，发动机在液体燃料模式下仍然可以方便运行，可将液体燃料简单地存储在油罐中。
除了气体燃料(包括天然气、合成氨或甲醇)，我们的中速双燃料发动机能够运行适合液体燃料发动机的所有其他燃料，这些范围从液体生物燃料到馏分油(MDO / MGO)、原油和重油。
备注：
1. 1 Nm³相当于在0℃和101.32kPa的1立方米气体。
2. 本网站提供的所有数据仅供参考，对我公司无约束力，如有更改，恕不另行通知。
