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船用双燃料发动机包括天然气双燃料发动机和甲醇双燃料发动机，船用双燃料发动机安全、可靠，经济、环保。在众多应用中，双燃料发动机能够迅速、灵活实现两种之间的自由切换，燃烧室的优化设计确保了两种燃料在燃烧中具有非常低的燃油消耗率。双燃料发动机广泛应用于船舶推进系统、电站及车辆等领域。
天然气双燃料发动机可燃用天然气和柴油。适用于LNG船、邮轮、渡轮、工程船等大中型船舶的主推进动力，可实现天然气与燃油(柴油或重油)的混合使用，既可在燃油-天然气双燃料模式下运行，也可在纯燃油(柴油或重油)模式下运行。其排放远远低于国际海事组织(IMO)的标准限值。
甲醇双燃料发动机可燃用甲醇和柴油。适用于散货船、甲板运输船、海工船、集装箱船、化学品船、成品油船等多种船型的主机及电力推进系统。可实现甲醇与柴油的混合使用，既可在甲醇-柴油双燃料模式下运行，也可在纯柴油模式下运行。其排放远远低于国际海事组织(IMO)的标准限值。
